جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: KAD
گواهی: CE
شماره مدل: CPD1530
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 واحد
قیمت: $4000-$5000 /unit
جزئیات بسته بندی: پالت آهن + فیلم پلاستیکی
زمان تحویل: 7 روز کاری
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
قابلیت ارائه: 50 واحد در ماه
نام محصول: |
لیفتراک برقی |
نوع قدرت: |
برق |
ظرفیت بارگیری: |
1500 کیلوگرم |
وزن: |
1600 کیلوگرم |
برند: |
KAD |
مرکز بارگذاری: |
500 میلی متر |
لاستیک: |
لاستیک هسته جامد |
نام محصول: |
لیفتراک برقی |
نوع قدرت: |
برق |
ظرفیت بارگیری: |
1500 کیلوگرم |
وزن: |
1600 کیلوگرم |
برند: |
KAD |
مرکز بارگذاری: |
500 میلی متر |
لاستیک: |
لاستیک هسته جامد |
موتور AC با کیفیت بالا 1.5 تن سه چرخ باطری الکتریکی فولکلور با پالت های یک طرفه و دو طرفه
لیفتراک الکتریکی سه چرخ پیشانی یک نوع لیفتراک است که از یک سیستم محرک الکتریکی برای تأمین قدرت استفاده می کند و با محرک چرخ جلو طراحی شده است.این نوع فولکلور معمولاً دارای سه چرخ است، دو تا در جلو و یک تا در عقب برای ایجاد انعطاف پذیری و ثبات بهتر.این نوع از لیفتراک معمولا آسان تر برای کنترل در هنگام کار به عنوان محرک چرخ جلو ارائه عملکرد هدایت بهتر، اجازه می دهد تا برای مانور پذیری بیشتر در هنگام کار در فضاهای محدود به طور کلی، مناسب برای حمل و نقل بار و عملیات انبار در صنایع مانند انبار، لجستیک،و تولید.
1طراحی چرخ جلو باعث می شود که کار کردن لیفتراک آسان تر باشد، با عملکرد هدایت بهتر و قابلیت مانور، مناسب برای کار در فضای باریک است.
2.معامله مواد متوسط، انباشت و بارگیری / تخلیه.
3پالت های تک طرفه و دو طرفه می توانند استفاده شوند.
4. موتور محرک و محور محرک ترتیب طراحی گیره موازی منحصر به فرد را اتخاذ می کنند. کارایی انتقال را بهبود می بخشد و صدای انتقال را کاهش می دهد.
5فضای عملیاتی وسیع و صندلی قابل تنظیم محیط کار راحت را برای همه اپراتورها فراهم می کند.
6باتری با ظرفیت بزرگ، برای اطمینان از ثبات و قابلیت اطمینان استفاده طولانی مدت.
اصول و مزایا از کامیون های فولکلور سه چرخ جلو
محرک چرخ جلو فولکلور به رانندگی چرخ های جلو از طریق موتور اشاره دارد. در مقایسه با محرک چرخ عقب و محرک چهار چرخ، محرک چرخ جلو مزایای زیر را دارد:
1شعاع کوچک چرخش
از آنجایی که نیروی راننده به چرخ های جلو اعمال می شود، یک کامیون فورک فلیپ با محرک چرخ جلو در هنگام چرخش شعاع کمتری دارد و می تواند انعطاف پذیرتر کار کند.این به خصوص برای رانندگی در مکان های انبار فضای باریک مهم است.
2. دید خوب
ساختار محرک چرخ جلو کامیون فورکلین از خط دید راننده جلو به طور کامل استفاده می کند، بنابراین راننده می تواند موقعیت کامیون فورکلین را با دقت بیشتری درک کند.
3. تغییر مرکز ثقل کوچکتر
ساختار فنی محرک چرخ های جلو ساده تر از محرک چرخ های عقب است و مرکز ثقل کل بدن به چرخ های جلو نزدیک تر است.این مرکز ثقل را کاهش می دهد و ثبات خودرو را بهبود می بخشد.